FY24 में खूब बिकी SUVs, हैचबैक की बिक्री पिछड़ी

भारत में एक समय छोटी कारों की जो हिस्सेदारी थी, वह अब एसयूवी ने छीन ली है. साल 2023-24 में भारतीय कारों की बिक्री में ऑफ-रोडर्स (एसयूवी) की हिस्सेदारी पहली बार 50 फीसद को पार कर गई है. इनमें 10 लाख रुपए से कम और 1 करोड़ रुपए से ज्यादा कीमत की गाड़ियां शामिल हैं. चार साल पहले के मुकाबले पिछले साल हुई गाड़ियों की बिक्री लगभग दोगुनी है.

घट गई हैचबैक की हिस्सेदारी

वहीं कभी भारतीय कार खरीदारों में हैचबैक प्रमुख हिस्सेदारी रखती थी. यहां तक कि देश में बिकने वाली हर दो कारों में से एक कार हैचबैक हुआ करती थी. लेकिन एसयूवी की बढ़ती लोकप्रियता के कारण इसकी बिक्री घटकर लगभग 28 फीसद हो गई है. पिछले कुछ वर्षों में हैचबैक की कीमतें 65 फीसद तक बढ़ गई हैं और उनके खरीदारों की आय बहुत धीमी हो गई है.

आगे जारी रहेगा ट्रेंड

मारुति सुजुकी के कार्यकारी समिति के सदस्य शशांक श्रीवास्तव ने कहा कि यह चलन और भी मजबूत होने जा रहा है जैसा कि पिछले कुछ वर्षों से होता आ रहा है. हम यहां से एसयूवी की हिस्सेदारी लगभग 55 फीसद या उसके आसपास बढ़ते हुए देख रहे हैं, जबकि हैचबैक लगभग 25 फीसद पर स्थिर हो सकती हैं.

मारुति सुजुकी की बिक्री में बदलाव

बदलाव का अंदाजा इस बात से लगाया जा सकता है कि मारुति सुजुकी, जो कभी सबसे सस्ती हैचबैक कारों के लिए जानी जाती थी, अब अपनी बिक्री का लगभग 22 फीसद एसयूवी से प्राप्त करती है. वहीं वित्त वर्ष 2023 के अंत में यह आंकड़ा 11 फीसद था. कंपनी के हैचबैक की हिस्सेदारी पिछले कुछ वर्षों में घट रही है.

सिंगल डिजिट में सेडान की बिक्री

सेडान के लिए और भी चुनौतियां हैं. वित्त वर्ष 2024 में कारों की बिक्री में सेडान की हिस्सेदारी घटकर सिंगल डिजिट में आ गई है. वित्त वर्ष 2020 के अंत में जो आंकड़ 14.3 फीसद था वह वित्त वर्ष 2024 में घटकर 9 फीसद रह गया है.

कंपनियां उठा रही फायदा

कंपनियां इस चलन का फायदा उठा रही हैं. महिंद्रा एंड महिंद्रा, हुंडई और टाटा मोटर्स और यहां तक ​​कि ऑडी और मर्सिडीज-बेंज जैसी लक्जरी कंपनियां भी नई एसयूवी लॉन्च कर रही हैं. वह इलेक्ट्रिक की ओर बढ़ावा भी दे रही हैं.

कंपनियां को SUV पर ध्यान

उदाहरण के लिए, M&M के पोर्टफोलियो में केवल ऑफ-रोडर्स की लाइन-अप है और उसने जल्द ही लॉन्च होने वाले नए इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए एसयूवी बॉडी स्टाइल को अनिवार्य कर दिया है. हुंडई भी अपने नए लॉन्च और मार्केटिंग खर्चों को एसयूवी की ओर केंद्रित कर रही है. इसके पोर्टफोलियो में वेन्यू, क्रेटा, अलकाज़ार, टक्सन और Ioniq5 EV जैसी गाड़ियां शामिल हैं.