आपके पास जीरो-डेप्रिसिएशन कार बीमा कवर क्यों होना चाहिए? यहां दूर होगी उलझन

Zero Depreciation: कार की मरम्मत या क्षतिग्रस्त पुर्जों को बदलने के लिए बीमाकर्ता लगभग पूरी लागत वहन करता है.

आपके पास जीरो-डेप्रिसिएशन कार बीमा कवर क्यों होना चाहिए? यहां दूर होगी उलझन
जीरो डेप्रिसिएशन कवर के साथ, आपको क्लेम के वक्त मैक्सिमम रिम्बर्समेंट मिलता है.

Zero Depreciation: महंगी कार कौन नहीं चाहता? लेकिन, शोरूम से बाहर निकलते ही कार की कीमत गिरना निराशाजनक होता है. कार बीमा के मामले में तो यह और भी अधिक होता है. दरअसल, बीमा क्षतिपूर्ति के सिद्धांत पर काम करता है. यानी बीमाकर्ता पॉलिसीधारक को केवल वास्तविक आर्थिक नुकसान की भरपाई करता है. यही कारण है कि बीमा दावे का निपटान करने से पहले कार के मूल्य से डेप्रिसिएशन काट लिया जाता है. हालांकि, ऐड-ऑन-ज़ीरो डेप्रिसिएशन (Zero Depreciation) कवर आपकी कार के मूल्य को डेप्रिसिएशन से बचा सकता है. इसे बंपर-टू-बम्पर कार बीमा भी कहा जाता है.

बीमाकर्ता लगभग पूरी लागत वहन करता है

जीरो-डेप्रिसिएशन कॉम्प्रिहेंसिव कार पॉलिसी में अतिरिक्त है. यह कवर सुनिश्चित करता है कि आपको पूरा कवरेज मिले. आपकी कार की मरम्मत या क्षतिग्रस्त पुर्जों को बदलने के लिए बीमाकर्ता लगभग पूरी लागत वहन करता है.

बजाज आलियांज जनरल इंश्योरेंस के रिटेल अंडरराइटिंग हेड गुरदीप सिंह बत्रा के मुताबिक, मान लीजिए कि तीन से चार साल की ऐज रेंज के भीतर एक कार है और वर्तमान में मेटल पार्ट पर लागू डेप्रिसिएशन दर 25% है.

इसलिए, यदि ऐसी कार का दरवाजा क्षतिग्रस्त हो गया है, जिसकी मरम्मत नहीं की जा सकती है और रिप्‍लेसमेंट के लिए है, तो उस रिप्‍लेसमेंट पार्ट की लागत पर 25% के लिए लागू डेप्रिसिएशन कटौती योग्य होगा.

अब यदि आपके पास पॉलिसी के तहत डेप्रिसिएशन कवर एड-ऑन चुना गया है, तो इस तरह के लागू डेप्रिसिएशन को दावा राशि से नहीं काटा जाएगा. प्रत्येक बीमाकर्ता के पॉलिसी शब्दों में डेप्रिसिएशन का उल्लेख किया गया है. ”

जीरो-डिप किसे खरीदना चाहिए?

अगर आपके पास बिल्कुल नई कार है, तो आपको जीरो-डिप कवर जरूर मिलना चाहिए. जिन लोगों ने हाल ही में ड्राइविंग सीखी है, उन्हें भी इस पर विचार करना चाहिए.

डिजिट इंश्योरेंस में डायरेक्ट (ऑनलाइन) बिक्री के प्रमुख और मुख्य विपणन अधिकारी विवेक चतुर्वेदी ने कहा कि पॉलिसीधारक अक्सर डेप्रिसिएशन के कारण बीमा होने के बाद भी दावे के दौरान खर्च की जाने वाली राशि से चकित होते हैं. ऐसी स्थितियों में जीरो डेप्रिसिएशन कवर का होना बहुत जरूरी है.

दुर्घटना के मामले में भी जीरो-डिप कवर न होने पर आपको हजारों रुपये का नुकसान हो सकता है, लेकिन अगर आपके पास जीरो-डिप कवर है, तो आप आराम कर सकते हैं. क्योंकि अधिकांश मरम्मत लागत बीमा कंपनी द्वारा कवर की जाएगी.

ध्यान दें कि जीरो-डिप कवर केवल पांच साल तक की कारों के लिए लागू है. WIMWIsure के संस्थापक और सीईओ रवींद्र कुमार के मुताबिक, “पांच साल बाद, कार के मूल्य में पहले ही 70-80% की कमी हो चुकी होगी. पुरानी कारों को यह कवर देना व्यवहारिक नहीं है. हम लोगों को इस ऐड-ऑन को खरीदने की सलाह देते हैं, जब वे नई कार खरीदते हैं ”

इस कवर को अपनी व्यापक पॉलिसी में जोड़ने के लिए आपको प्रीमियम में कम से कम 30-40% अधिक खर्च करना पड़ सकता है.

बीमा प्रीमियम से 15% अधिक

डिजिट इंश्योरेंस के चतुर्वेदी का कहना है कि यह आम तौर पर व्यापक कार बीमा प्रीमियम से 15% अधिक है. भले ही यह उच्च स्तर पर हो, जीरो-डिप कवर मूल्यवान है.

आइए एक उदाहरण से समझते हैं. यदि कुल मरम्मत व्यय 1 लाख रुपये हो जाता है, तो डेप्रिसिएशन के कारण सामान्य पॉलिसी में 20,000-30,000 रुपये डेप्रिसिएशन काटा जाएगा.

अगर आपकी व्यापक पॉलिसी का प्रीमियम 10,000 रुपये है, तो जीरो-डिप ऐड-ऑन की कीमत आपको 3,000-4,000 रुपये होगी.

बत्रा के अनुसार, बजाज आलियांज की लगभग 70% कार बीमा पॉलिसियां जो 5 साल से कम उम्र की कारों के लिए बेची जा रही हैं, वे जीरो डेप्रिसिएशन या डेप्रिसिएशन शील्ड ऐड-ऑन कवर के साथ हैं.

“निजी कार की पॉलिसी अवधि के दौरान बीमित व्यक्ति दो बार डेप्रिसिएशन कवर के लिए पात्र है. हालांकि, इस ऐड-ऑन के तहत टायर और बैटरी को कवर नहीं किया जाता है.

इसके अलावा, जब स्वामित्व का transfer होता है, तो डेप्रिसिएशन कवर काम करना बंद कर देता है, ” यदि आपने पॉलिसी वर्ष में दावा किया है, तो बीमाकर्ता नवीनीकरण पर आपको इसे नहीं दे सकता है.

WIMWIsure के कुमार ने कहा, बीमाकर्ता आपके दावों के इतिहास के आधार पर शून्य-डिप कवर के लिए आपके अनुरोध को स्वीकार या अस्वीकार करने का अधिकार रखते हैं.

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